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鋼絞線隨著道路建設的規劃實現快速發展
發布于:2020-05-18 16:07 人氣:

 鋼絞線現如今是用作橋梁建筑的荷重結構材料。鋼絞線產品對防腐和耐鹽霧性能要求非常高,高等級公路冬季為防止路面結冰,常在路面灑鹽防凍,因而要求水泥制品中的鋼筋具有優異的耐鹽水腐蝕性能。這種新穎的防腐蝕性能優異的鋼絞線受到國內外的廣泛關注,這是粉末涂裝工藝又一崛起的應用新領域。 

支護用鋼絞線

        目前我國鋼絞線的年產量約為160~200t。其中環氧涂層鋼絞線(鋼筋)20%計,其產量為32~40t。每噸環氧涂層鋼絞線需用環氧粉末涂料約50~70kg,意味著目前我國該領域年需求1.6~2t環氧粉末涂料。我國鋼絞線產量的年增長率超過20%。環氧涂層鋼絞線(鋼筋)的應用比例也在逐年速增。因此對粉末涂料行業來說環氧涂層鋼絞線是很有吸引力的市場。 2010年到2020年,國家將重點建設客運專線、城際軌道交通、煤運通道,初步形成高鐵、快速客運和煤炭運輸網絡。新疆有13條鐵路項目、8條鐵路煤運通道項目納入鐵道部《鐵路十二五發展規劃》,而這些將有利于刺激絞線的市場需求。鐵路建設投資規模在2008年開始出現明顯增長,可以看出鐵路運營里程穩定增長,這也在很大程度上意味著我們對鐵路市場仍然可以保持較高的期待。預計至2020年鐵路建設里程可能會有所減少,但同時也會增加一些高鐵項目,還有一些城鐵項目,因此鋼絞線也將有著非常廣闊的發展前景。  

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